飛行機のキャビン内圧測定
気圧が地上の4分の1以下になる高度10km以上を飛行する飛行機では、客室内を与圧している。しかし地上と同じ1気圧までではなく、0.8気圧程度になっているようである。台風の中心気圧は、最強の台風ですら900 hPa=0.9… 続きを読む »
気圧が地上の4分の1以下になる高度10km以上を飛行する飛行機では、客室内を与圧している。しかし地上と同じ1気圧までではなく、0.8気圧程度になっているようである。台風の中心気圧は、最強の台風ですら900 hPa=0.9… 続きを読む »
SpaceOne失敗 打上げ成功していれば日本初の民間による人工衛星打上げとなっていたが、SpaceOneは打上げ5秒後に自律飛行安全装置が作動して飛行中断。私は失敗は失敗だと思うが、失敗から次に活かして次に進むのが大事… 続きを読む »
1号機の失敗から1年以内に打上げ再開というのは、意外に早かった。H-II8号機の失敗からH-IIA初号機までが1年10か月、H-IIA6号機の失敗から7号機の成功まで1年3か月。今回は11か月なので、徐々に短くなっている… 続きを読む »
羽田空港の事故は身近で色々考えさせられる。400人弱の乗客乗員を無事に退避できたのは、設計と運用の勝利といえる。APOLLO 13の”Successful failure”という言葉が思い浮かぶ。… 続きを読む »
今回の発射試験は色々な意味で驚く点がある。 1点目は数字ではピンと来ないかもしれないので、相似形で図にしてみた。200km先と言っても、高度5700kmから落下してくる軌道として見れば、目と鼻の先をかすめていると言ってい… 続きを読む »
KSLV-2と呼ばれていたロケットが2回目の発射で打ち上げ成功。日本人としては斜に構えたコメントを出したくなるのだろうけれども、ここは素直に偉業を称えたい。横置きで組み立て発射台で起立させる方式であるとか、ロシア由来の技… 続きを読む »
NASA CEAをPythonで使えるようにするプログラム。MinGWが必要で、それをWindows10にインストールするのに意外と引っかかったが、こちらのサイトがとても参考になりました。これと同じトラブルに悩み、これで… 続きを読む »
H3ロケットのメインエンジンであるLE-9の設計に不具合が新たに見つかり、初号機の打ち上げが再度延期された。(JAXAプレスリリース) 原因はご多分に漏れずターボポンプである。このエンジンは、これまで上段エンジンのLE-… 続きを読む »
1年ほど前、「現代物理学と般若心経」という記事を書いた。「色即是空、空即是色」の観念と、量子力学の驚くべき一致に感動した訳だが、あの糸川英夫先生も全く同じ感動を抱き、本まで出版されていたようである。ここはロケットをテーマ… 続きを読む »
Falcon9が液体窒素の供給不足で打ち上げ計画に影響 新型コロナウイルスの患者に与えるために酸素の需要が急増し、液体酸素を用いるロケットの打上げに影響が出ている。 Atlas5は液体窒素の供給が追い付かず、1週間打ち上… 続きを読む »